1. Покажите место и масштаб коррозии
Один крупный план не показывает, где находится ржавчина. Сначала снимите всю сторону или угол, затем средний план и повреждение крупно. Фотографируйте при дневном свете, не смачивая кузов и без фильтров.
Особенно полезно показать арки, пороги, точки подъёма, низ дверей и швы крышки багажника. Если автомобиль варили или красили, укажите известные работы и приложите счета, если они сохранились.
- Общий вид со всех четырёх сторон
- Арки, пороги и точки подъёма
- Отверстия, отслоившаяся краска и швы ремонта
- Днище только если его можно снять безопасно
2. Не вся ржавчина одинаково влияет на стоимость
Поверхностная коррозия сменной панели отличается от повреждения порога, крепления или несущей зоны. На предложение также влияют спрос на модель, техника, пробег, документы и возможность безопасной перевозки.
По фотографии нельзя надёжно определить остаточную толщину металла. Поэтому первичная оценка опирается на видимые данные, а состояние подтверждается при осмотре. Точное описание уменьшает сюрпризы.
3. Косметический ремонт не всегда окупается
Быстрая шпаклёвка и краска скрывают вид, но не устраняют причину. Сравните предложение за автомобиль как есть с полной стоимостью сварки, окраски, разборки и сборки.
В договоре укажите известные очаги коррозии и прежний ремонт. Не используйте абсолютные заявления вроде «идеальное днище», если его не проверял компетентный специалист.